Маслкары — это класс американских автомобилей, вершина существования которого пришлась на десятилетие с середины 60-х до середины 70-х годов. Их название, muscle cars или «мускулистые машины», отражает отношение, которое сложилось к ним у коллекционеров. Изначально маслкары создавались всего лишь как бюджетный аналог спорткара для масс, но со временем их образ стал культовым, а любители этого стиля видят в них произведение искусства и восхищаются их формами. Мы предлагаем взглянуть на классические образцы и проникнуться эстетикой этих резвых и опасных машин из 70-х.

 

маслкары масл кары muscle cars американские автомобили классика сша отвратительные мужики disgusting menИзначально маслкары создавались довольно простым способом. При более-менее стандартной комплектации на среднеразмерный автомобиль ставился усиленный, а иногда даже чрезмерно мощный двигатель от полноразмерного. Получалось что-то вроде быстрого и зачастую плохо управляемого болида, но в непритязательной оболочке. При этом упор делался на массовое производство: создатели маслкаров мечтали наводнить дороги Америки этими строптивыми бастардами спорткаров и семейных автомобилей. Довольно странное решение, но очень в духе того времени.

1970-Chevy-Chevelle-454

маслкары масл кары muscle cars американские автомобили классика сша отвратительные мужики disgusting men

1969 Chevrolet Camaro Z28

маслкары масл кары muscle cars американские автомобили классика сша отвратительные мужики disgusting men

1968 Shelby Mustang GT500-KR

маслкары масл кары muscle cars американские автомобили классика сша отвратительные мужики disgusting men

1969 Dodge Charger

маслкары масл кары muscle cars американские автомобили классика сша отвратительные мужики disgusting men

1970 Buick GSX

маслкары масл кары muscle cars американские автомобили классика сша отвратительные мужики disgusting men

1969 Pontiac Firebird 400

маслкары масл кары muscle cars американские автомобили классика сша отвратительные мужики disgusting men

1969 Ford Mustang Boss 429

маслкары масл кары muscle cars американские автомобили классика сша отвратительные мужики disgusting men

Ford Torino 1972

маслкары масл кары muscle cars американские автомобили классика сша отвратительные мужики disgusting men

1970 Plymouth Road Runner

маслкары масл кары muscle cars американские автомобили классика сша отвратительные мужики disgusting men

1967 Pontiac GTO

маслкары масл кары muscle cars американские автомобили классика сша отвратительные мужики disgusting men

1970 Ford Mustang Boss 302

маслкары масл кары muscle cars американские автомобили классика сша отвратительные мужики disgusting men

1973 Ford Falcon XB GT351
Он же — Pursuite Special из «Безумного Макса»

маслкары масл кары muscle cars американские автомобили классика сша отвратительные мужики disgusting men

С наступлением топливного кризиса 1973-го года эпоха маслкаров начала подходить к концу. Времена изменились, и люди перестали хотеть автомобили, главная цель которых — разгоняется до бешеных скоростей; в моду вошли удобство и безопасность. Сильный удар по классу нанесли страховые компании, которые начали сдирать за маслкары втридорога, поскольку о них шла дурная слава как о генераторах аварий. Простые американцы начали покупать экономичные японские автомобили, а папаши перестали давать сыновьям деньги на машины, которые стали восприниматься как источник проблем и опасности.

  • hemusmora

    Все хорошо, но хотелось бы больше исторической справки!

  • CAPTAIN D-MAN

    Кто-то сказал «маслкары»?
    https://www.youtube.com/watch?v=U6eSJs06eCc

  • Na Randomichah

    Охуеть статья, 3 абзаца да фоточки.

  • Буквы по Восстанию Утюга будут?

  • Jek

    Очень люблю ездить на них в играх, они рычат отлично и выглядят брутально.

  • Kirill Nimant

    Ооо, моя болезнь. Благодарю Владимир за отличную подборку!)

  • Пашка Бароян

    Лепота!

  • Flame

    В преддверии Mafia 3 как нельзя актуальная статья. Сразу вспоминается тот самый автомобиль из трейлера. Ну и как не упомянуть старушку 1967 Chevrolet Impala из Сверхов. Больше маслкаров нравятся только мотоциклы, тоже примерно из той эпохи, всякие Harley-Davidson. По ним тоже статью бы.

  • Единственный и неповторимый Американец это 1968 Ford Mustang GT-390 Fastback

  • tebenk0ff

    Все круто! Спасибо)

    Только мне кажется, серия Мустангов от Форда, заслуживает отдельной и очень большой статьи, все таки это знаковый автомобиль в истории всей автопромышленности. С учетом того, какую роль он сыграл для мира и Форда в частности. Можно почитать биографию Ли Якока, ген.директора Форда тех лет и как он описывает процесс создания.

    • Semen Polonskii

      Ещё отличная книга- Великолепная шестерка: люди, которые создали современную автоиндустрию.

  • Mark Quincy
  • Murena

    Ох, спасибо!
    Годная подборочка — прям бальзамчик на душу.
    Но как всегда, повышенное слюноотделение вызвал Mustang Boss и Camaro… и Charger.
    ^_^

  • При этом мне больше всего нравится самый простенький и скромный Pontiac GTO.

    • чертовски красивый корабль!

    • DrunkDinosaur

      Джеймс Мэй, залогинтесь!

    • Irvin Roysifus

      Same. Ну, и еще Мустанг 1974 года.

  • Vox

    Рекламу VW Jetta специально прикрутили к статье или так получилось?

    • Afonin Vadim

      А где она вылезла у тебя?

  • Белый Штурмовик

    А как же Mustang Shelby GT500 Eleanor 1967?

  • Владимир Хомчик

    Charger — мой фаворит ^^

    Вот вам немного передёрнуть
    http://muscle.su/

  • Mek_NBC

    безумно крутые и эстетичные автомобили, почти осязаемая мощь

  • Henry08

    Удивительное время огромных моторов убивающих выхлопом экологов и дизайна, не знавшего аэродинамической трубы, увы, но это и был тот звездный час американского автопрома, красивее и безумней уже не будет.

  • Irvin Roysifus

    Это магнитные бури какие-то… Вчера поиграл в Mad Max, а сегодня посмотрел «Воина дорог» и начал рыть интернет в поисках инфы о Ford Falcon и дальше по маслкарам. Вычитал, что первое поколение Мустангов было на довольно слабеньких движках. Владельцы таких мустангов могли похвастаться спортивной машиной и сэкономить на бензине. Заодно открыл для себя, что бывают декоративные нагнетатели (те, что над капотом торчат) с имитацией звука двигателя.

  • baka

    По мне так машины 70-х самые красивые. Симбиоз роскоши 50-60х с последующими стилями пропагандирующими футуризм в дизайне. По дискавери как-то шла передачка «Из грязи в князи» в которой восстанавливали ретро/маслкары и делали из них эксклюзивные авто. На ютабе кстати можно найти некоторые выпуски, даже просто посмотреть уже каэф. Я не оригинален, сам кончаю с чаджера, хоть и понимаю что в России нужно выбирать что-то менее редкое и более практичное, заодно чтобы не покалечить красавицу о наши дороги.

  • Anton Yashchuk

    «1967 Pontiac GTO» на самом деле 1964-го модельного года, и тогда он еще назывался Pontiac Tempest GTO. Мустанг на следующем фото не 1970-го, а 1969-го, и это Boss 429, а не 302 (на нем хромом по черному написано же).