Позади треть сезона The Grand Tour, нового шоу Кларксона, Хаммонда и Мэя. И это что-то. Его любят критики, оно моментально стало самой популярной программой на Amazon, его пиратят больше, чем «Игру престолов». Давайте разберемся, как создателям Top Gear вновь удалось сделать крутую передачу об авто.

В основе The Grand Tour формула Top Gear

Это шоу об автомобилях для бабушек. В нем не рассказывают о занудных вещах, не описывают в красках и всех подробностях чем примечательна каждая деталь данной машины. С этим сегодня многим лучше справится хороший автообозреватель на YouTube . Нет. Тут говорят о понятных всем вещах: мощности, скорости, практичности и внешнем виде. Ведущие пытаются ухватить суть автомобиля, донести ее до зрителя, а заодно развлечь.

Так Джереми в четвертом выпуске, обозревая Porsche 911 GT3 RS, хвалит его сцепление с дорогой и управляемость. Затем в пух и прах разносит буйный характер и непокорность прямого конкурента — BMW M4 GTS и то, что он не может даже переехать небольшого лежачего полицейского. А в итоге в своем духе приходит к выводу, что именно за все это и выбрал бы BMW. При этом, такого рода обзоры играют здесь далеко не ведущую роль. И делают их только тогда, когда действительно есть что сказать о том или ином автомобиле. Как в случае с Aston Martin Vulcan — самым мощным и дорогим суперкаром британского автоконцерна.

The Grand Tour, в первую очередь, про трех приятелей и их приключения на автомобилях 

Потому оно и называется «Большое путешествие». Так, напомню, раньше именовались поездки по Европе на комфортабельных каретах и автомобилях. В одной из серий троица пытается  воссоздать их на современный лад и делает это в своем репертуаре: дурачась, издеваясь друг над другом и соревнуясь при первой возможности. 

Вот Джеймс и Джереми выбирают машины с плавным ходом и тихим мотором, идеальные для такой поездки — Aston Martin DB11 и Rolls-Royce Dawn. Что тут вообще может пойти не так? Но тут объявляется Хаммонд на агрессимном маслкаре Dodge Challenger SRT Hellcat, ревом которого будет доставать остальных всю дорогу. Уже тут они выражают основную мысль сюжета: такие путешествия — не только про размеренность, покой и наслаждение видами, но и про веселье. Что только подтверждается, когда троица по пути заезжает на гоночную трассу Муджелло.


Лишь во вторую очередь это шоу обо всем остальном: новостях о важных вехах последнего времени в автомобильном мире; рассуждениях о том, почему так снизилось количество учеников в автошколах или почему спорткары так плохи на дорогах; шутках о том, что неплохо бы делать головку рычага коробки передач из угля, измазав руку о который, не забудешь переключался ты или нет; тестах автомобилей на треке, обзорах и прочем.

К этому пришли не сразу

За все время, пока мужики вели Top Gear, передача постоянно эволюционировала. От «Стены крутости» отказались, когда поняли, что она не интересна массовому зрителю и больше не работает. Пресловутые обзоры переизобрели и стали смеяться над их старым форматом. Общий акцент постепенно сместился к развлекательным сюжетам, испытаниям, путешествиям, гонкам типа «автомобиль против общественного транспорта» и подобному.

Программа Top Gear переросла рамки британского канала BBC Two (эдакий аналог нашей «России 2») и превратилась в самое популярное шоу в мире.

Что в нем хорошего

Создавая новую автомобильную передачу, невозможно начать все с чистого листа, когда у тебя за плечами сотни миллионов фанатов по всему свету. Вот троица и оставила все, за что их любили, все лучшие идеи, которые так безуспешно пытались повторить новые люди в Top Gear. Но харизма и магия взаимоотношения ведущих осталась на месте. Она сработала однажды и до сих пор делает общение друзей (а они и вправду друзья в реальной жизни!) на экране живым, а приколы яркими.

Внимание зрителя все так же оказывается приковано к грубому мужлану Джереми с его раздутым эго, любовью навязывать свое мнение и тянуть одеяло на себя. Его вечные пререкания с надоедливым коротышкой Хаммондом и издевательства над щепетильностью и медлительностью «Капитана улитки» тоже благополучно перекочевали в новое шоу.

На новом месте троице как-будто совсем развязали руки и дали оторваться по полной. Первая серия начинается с символичного вступления, где Кларксон отправляется из дождливого Лондона в солнечный Лос-Анджелес под песню I Can See Clearly Now группы Hothouse Flowers. И с этого момента каждый выпуск пестрит великими в своей смелости или глупости выходками и сюжетами.

В честь открытия шоу ведущие устраивают в калифорнийской пустыне грандиозный фестиваль с парадом автомобилей, поражающий масштабом и напоминающий последнего «Безумного Макса». Эти парни могут долго испытывать суперкары в гонке по прямой и прийти к выводу, что результат в таких заездах зависит от того, какую обувь вы носите.

Здесь Хаммонд, Мэй и Кларксон могут спародировать фишку видеоигр с возрождением после смерти или снять шутливый сюжет о спасении заложника из захваченного террористами самолета. А могут построить автомобили с кузовами из кожи, дерева, кустов и грязи, чтобы высмеять моду на «Зеленые» машины.

grand tour хаммонд кларксон мэй отвратительные мужики disgusting men

Само собой, не все пока выглядит гладко. К примеру, тестовый пилот Майк Скиннер, некогда выступавший в Наскар, отыгрывает роль парня, который считает все не американское сплошной коммунистической заразой. Сейчас это кажется забавным, но надолго ли хватит шуток подобного рода?

Или вот рубрика «Головоломка со звездами», в которой знаменитости просто не добираются до студии и умирают по дороге. Потрясающая затея! Вроде бы в шоу есть известные гости, но в тоже время их нет. Однако хочется надеяться, что тут ведущие намекают на анахроничность подобных рубрик в их шоу и в итоге завершат эту шутку или преобразят в нечто совершенно иное.

Удивительным образом мужики не уронили планку

Они и раньше этого никогда не делали. Но если Top Gear при них достиг пика в развитии и несколько лет был просто стабильно хорош, то The Grand Tour — чертовски хорош. Для них это словно рывок вперед. Раньше Кларксон, Хаммонд и Мэй просто делали развлекательную передачу про автомобили для всех. Теперь они путешествуют по всему миру со своей передвижной студией-палаткой и для разных выпусков останавливаются в разных точках мира. Так они попадают в Калифорнию или колыбель человечества близ Йоханнесбурга, а ради рождественского выпуска отправляются в Лапландию.

В каждом месте они делятся своим опытом, идеями и изучают местную автомобильную культуру, как бы говоря, что у всех фанатов машин есть общий язык, но вместе с тем множество национальных традиций. В этом основная идея передачи, очень мощная, поистине отражающая ее международный статус. С той же целью — сплотить автолюбителей — троица создала социальную сеть DriveTribe, о которой, будьте уверены, мы еще расскажем.

grand tour хаммонд кларксон мэй отвратительные мужики disgusting men

За какие-то пару лет эти трое мужчин смогли объединить тех, кто когда-то собирал наклейки с Ferrari и Lamborghini, кто следит за «Формулой-1» или ралли, кто играет в автосимуляторы или сам участвует в гонках. Теперь оказалось, что они не только продолжили эту миссию, но и развили собственные идеи и даже готовы к крайне рискованным экспериментам. А ведь могли просто качаться на волнах успеха и стабильно пожинать плоды.

Надеемся, однажды The Grand Tour заглянет и к нам в Россию.

  • Portnoy21

    Всех шуток хватило на один выпуск. Все эти умирающие знаменитости и коммунистического американца ничего кроме фейспалма не вызывают, да и вообще все шутки на уровне «кривого зеркала» или шоу «Максим Максим», а информативность этого шоу меньше чем у подкаста «отвратительные мужики» с ихними новостями Уродска. Хотя первый выпуск был шедевром.

    • Юрий Волошин

      Блин, хочу автошоу с Сальниковым, Зуевым, Мостицким и Белкиным. И Арик вместо Стига.

      • Grand Tour Perovo

        • Oleg Vlasov

          Просто Grand Perovo. А так же Grand Tour Perovo, как идея названия тур-агенства

      • Alexander Lyamin

        Я боюсь машина из них всех есть только у Паши, но это неточно)

        • Oleg Vlasov

          У Зуева есть. И Добро тоже водила. А остальные да, Белкину нахуй не надо машину в NY. Пете итак хорошо. Мостицкий ездит на пластинках

          • Alexander Lyamin

            Тогда вообще кайф- Виктор и Георгий обозревают машину с точки зрения водителя, а Петр- с точки зрения «я ваще хуй знает за эти тачки, мне лишь бы жопу в туре было удобно возить» пассажира.

            • Oleg Vlasov

              Короче обзор выглядит так — Витя ведёт машину и пытается о ней рассказать, Добро рассказывает о том как лучше заработать на тачке и можно ли её выгодно продать потом, Мостикий говорит о качестве аудио параллельно рассказывая о никому неизвестной группе, которая звучит из колонок. В это время Петя с группой блюёт в салоне крича и мешая Вите рассказать о машине. В Багажнике лежит Салогвинов и играет в бф1 (так же рассказывает о его емкости).Затем машина вьезжает в Noor бар, где всех встречают Ляля, Стас и Зага. Оказывается, что это был оупенинг нового выпуска Пьяных душ

              • Юрий Волошин

                Где скачать?

                • Oleg Vlasov

                  В личке у Петра)

  • Denis Gorbachev

    Amazon Prime теперь доступна в России по какой-то смехотворной цене (два доллара в месяц или как-то так). Так что теперь совершенно спокойно пересматриваю GT в HD.
    И, надо сказать, что не все так хорошо, как тут описывают в статье.
    Я смотрел в оригинале все сезоны современного Top Gear, все серии, многие по несколько раз. Все специальные выпуски, все DVD и некоторую часть старых передач Кларксона.
    У меня есть еще пару таких же отшибленных на шоу друзей, с которыми легко можно сказать «а помнишь, в 10 сезоне в серии с BL когда дверь отвалилась на Ровере Джереми» и поржать, а потом продолжить обсуждать какой же Rover 75, единственный современный на нашей памяти ровер, говно и почему не зря его закрыли, затем продали, затем закрыли опять. А затем взять пиво, наши жесткие диски с сезонами Top Gear и посмотреть любимую серию вновь. В десятый, возможно и больше уже, раз.
    The Grand Tour мы ждали больше, чем я маленький ждал нового года 2000. Больше, чем я ждал выхода Test Drive Unlimited, которая мне казалась (и оказалась, кстати), величайшей игрой про свободу и машины.
    Первая серия GT была в чем-то спорной, не лучшей. Но я орал от качества продакшена и самих ребят.
    Вторая серия вызвала слишком много вопросов. Постановка и съемка — шикарные. Так в мире больше никто не делает. Так красиво и дорого. Но контент. Спасти королеву? Серьезно?
    На данный момент лучшая серия, что есть — последняя. Там есть сумасшедшинка, которой раньше не встречалось, там есть то, на что можно наплевать с амазоном и нельзя с бибиси (машина из костей, например).
    Я все еще жду каждую серию с надеждой, все еще смешные шутки, все еще великое шоу.
    Но что-то изменилось.
    Мы это много обсуждали в нашем клубе безумных фанатов. И кажется, что парни просто постарели.

    • Safin Ilnar

      SOOQA, один из лучших серий (имхо) это как раз про BL! =)

      • Denis Gorbachev

        Да. Еще топы, конечно — первое путешествие в Африку (оливер), поездка на суперкарах во Францию (форд ГТ, зонда и 430), абсолютно вышак — старые альфы и вполне себе на уровне — машины для 18 летних. Эти могу пересматривать реально бесконечное количество раз.

  • Ubivec

    Пока посмотрел два выпуска и очень доволен. Всё очень хорошо, надеюсь что и большие выпуски они будут делать как старом Top Gear. Я путешествие по Вьетнаму два раза пересматривал.

    • Юрий Волошин

      Моё любимое — Боливия.

    • Роберт Аванесов

      Путешествие по вьетнаму, боливии , юар и т.д. это были спецвыпуски, и в грандтуре они тоже будут

  • Дмитрий Бетменович

    Так расписали, хоть бросай работу и беги смотреть

    • Юрий Волошин

      Правильные выводы!

      • Mark Quincy

        Я включил фоном прямо на работе!

        • Юрий Волошин

          Кощунство! Это же МАШЫЫЫНКИ! Их надо в фулашди на большом экране. «Этот Ягуар прекрасен, как закат над Скарлет Йоханссон». Фтыкать на все эти крутые суперкары, и чтобы слюни текли. Чтобы ты сам был в этом сраном Ролс Ройсе в этих сраных горах Италии!

        • Дмитрий Бетменович

          Не ну смотреть так на большом экране)

  • Stalinko

    Джереми выбрал БМВ только из-за того, что Хаммонд купил себя такой порш

    • Fedor Sivov

      Ну и потому, что это отвратительно буйная и непокорная машина. Джереми такие по нраву, и он не раз в подобных сравнениях делал схожий выбор раньше. Плюс в том контексте, что я приводил, не всем было бы понятно, если бы я сказал иначе.

  • The Most Known

    >»Кларксон отправляется из дождливого Лондона в Нью-Йорк, город больших возможностей.»
    Кларксон прибывает в Лос-Анджелес.

    • Fedor Sivov

      Всё так.
      Спасибо, исправили! Я почему-то перепутал города(

  • Alexander Lyamin

    Шутка с умирающими гостями состоит в том что они подписали соглашение с BBC в котором указывается ряд элементов которых Мэй, Кларксон и Хаммонд не могут использовать в своих собственных шоу об автомобилях, дабы избежать судебного иска об использовании чужой интеллектуальной собственности. Среди них есть интервью со звездами, если я не ошибаюсь.

    • Oleg Vlasov

      Это касается даже расположения зрителей. То есть они не могут стоять вокруг ведущих. Именно поэтому у них за спиной окно, а зрители перед ними. Вроде прочитал об этом в колонке Кларксона, но это не точно.

  • Serge

    Уровень передачи бесспорно очень высокий, но порой смотрится просто как комедийный сериал, и я не знаю хорошо это или плохо. Из предыдущего топ гира посмотрел всё или почти всё, и некоторые серии там не хуже, а выпуски с путешествиями интереснее чем здесь. Возможно им самим не хочется делать заезженным формат «три раздолбая в старых тачках куда-то едут, по пути ломаются и выполняют челленджи», но это лучшее, что у них было. Мне кажется ребята ещё разгонятся, да и в этом сезоне вероятно будет ещё что-то очень интересное. Серию со спасением королевы вот пересматривать совершенно неохота.

  • SparseVano

    Никогда не увлекался автомобилями, до сих пор не знаю наизусть почти 3/4 моделей которые ездят вокруг, в то время как почти все знакомые могут чуть ли не год выпуска сказать и цену…но вот ТГ смотрел всегда с удовольствием, а ГГ продолжаю смотреть с не меньшим, хоть все так же и не запоминаю название и характеристики машин которые обозревают,но не это же главное в топ гире?)

    • Роберт Аванесов

      главное не водить пежо :D

      • Easter3000

        Обижаешь Т_Т

  • Sergey Krylov

    Я посмотрел один выпуск шоу, там всё превратилось в стыдную комедию. Больше смотреть не хочу.

    • Последующие такие же

  • Роберт Аванесов

    GT > TG

  • Kir

    Вопрос к автору- Федор, а вы дано пишите для DM? Или я просто не замечал? Всегда нравились ваши статьи на Игромании. Почти всегда ваше мнение разделял.

    • Fedor Sivov

      Спасибо, рад стараться)
      Тут недавно. Я сейчас фрилансер, пишу на разные издания. Еще на DTF и Kanobu можете меня почитать.

  • Никита

    Посмотрел пока первый выпуск и остался в полном восторге. Смотрел раньше Топ Гир только пару раз и то кусками. Крутые ведущие, юмор, креатив, очень все дорого и красиво снято. Буду смотреть дальше.

  • Antony Arch

    серия с экологическими тачками вообще топчик, я такого идиотизма (в хорошем смысле) не видел нигде 0_о