Миллиардер и сооснователь компании по производству электромобилей Tesla Motors Илон Маск поделился планами на ближайшее будущее. В опубликованном документе расположены пункты о солнечных панелях на крышах домов, пунктах краткосрочной аренды электромобилей и производстве электроавтобусов и электрогрузовиков. Напомним, в 2006 году Маск составил похожий список на будущее — и почти закончил с выполнением.

tesla model 3 model x tesla semi илон маск план электроавтобусы электрогрузовики каршеринг новости технологии наука отвратительные мужики

Благодаря публикации Маска проясняются планы компании на будущее. Так, вскоре завершится сделка по объединению Tesla и SolarCity — они занимаются солнечной электроэнергией: батареями, панелями и общими системами. Илону очень хочется заняться установкой автономных солнечных панелей на крыши офисных зданий и частных домов. Помимо этого, в докладе есть слова про каршеринг — это сервис краткосрочной аренды частных автомобилей в городе. Например, можно сдать личный транспорт кому-то на период отпуска или же взять оставленную машину на полдня, не переплачивая за полные сутки. Миллиардер хотел бы устроить отдельные центры, где каждый мог бы взять и отдать Tesla на короткий срок, позволив водителям зарабатывать.

Кроме того, Маск вспомнил про электрогрузовики: один из них — Tesla Semi, который в будущем может стать полностью автономным. Как говорится в документе, запуск такого транспорта поможет существенно снизить цены на грузоперевозки и обезопасить дороги. По аналогии с ним Илон хотел бы построить электрические автобусы на автопилоте, чтобы автоматизировать и упорядочить движение общественного транспорта в городах. К абзацу про автопилот изобретатель добавил, что компания намерена существенно доработать систему. Например, если какая-то часть перестанет работать, компьютер все равно не потеряет контроль за автомобилем.

зарядка

Напомним, в 2006 году Маск в блоге показывал план на грядущие несколько лет. В частности, там говорилось о запуске производства дорогого электрического автомобиля — в 2008 году появился Tesla Roadster. Следом, за счет привлечения средств и внимания, планировалось создать транспорт для среднего класса — в 2009 году Tesla начали выпускать модель Tesla Model S. Последним пунктом задумок Илона было начать выпуск дешевого электромобиля — в 2017 году выйдет Tesla Model 3, который лишь сравнительно бюджетный: его цена около 35 тысяч долларов.

  • B1oodmage

    Интересно, то есть заявляя о том, что индустрия обслуживания Теслы теперь будет крепко привязана к солнечным батареям, Маск вообще исключает из обслуживания крупнейшие города типа Питера или там Осло, где солнца в принципе хер да ни хера.

    • Ivan O’Khinchenko

      Есть разработки солнечных панелей на УФ( и там все очень хорошо), а облака УФ не задерживают.

      • B1oodmage

        Ну тогда на них одна надежда

    • Роберт Аванесов

      Много ты видел автомобилей Тесла в Питере? я вот сам в Питере живу, пока не одной не видел в живую.

      • B1oodmage

        Я прежде всего про широту и климатические условия.

  • qwind

    >электрические автобусы
    Это же уже есть, троллейбусы. Правда в моём городе их закрыли нахрен:-( п.с. чертово «лобби» маршрутчиков

    • Anton Shevchenko

      Нет, троллейбус это троллейбус, а электробус это электробус. Первый электробус недавно запустили в МСК.

  • mrBrerr

    Ему еще верит кто-то?

    • костик куцик

      Не понял твоего скепсиса? Этот человек держит слово и толкает прогресс. Почему ему не надо верить?

      • mrBrerr

        Толкает прогресс?

        • Anton Kochura

          Ну в жопу же тоже можно толкать, да и вообще, лох не мамонт, лох не вымрет, а значит можно продолжать впаривать китайские батарейки с китайскими двигателями за втридорога

          • Втридорога нас за яйца бензином держут

            • Anton Kochura

              Вас может и держат а я в состоянии заработать достаточно и на топливо для автомобиля

              • А я в состоянии не выкобениваться своим состоянием)

  • Anton Shevchenko

    Тесла, Маск. А вот в МСК электробус запустили и гибридный тралик, ГДЕ НОВОСТЬ?!

    • Konfuji

      А где пиарщики этих славных поделий? Где дизайнеры, маркетологи? Нет их, нет и новостей.

      • Anton Shevchenko

        Да нет, новости эти везде пишутся, на порталах в фейсе, на почту присылают по оповещениям, да где угодно, но модно писать про Маска.

        • Konfuji

          Если везде пишутся, то в чём претензия?)
          Если про Маска и Теслу модно, а про электробус не модно, то пиарщики и маркетологи работают неэффективно.

    • Stupidtowel

      Пиара у них нет. Я регулярно мониторю фид и ленты — ничего такого не видел. Пресс-релизов также никто не высылал.

      Какие к нам претензии?

      • Anton Shevchenko

        Хватит штаны подворачивать и окно открой навейпил.
        Лента.ру, РБК, Москва24, ТАСС и локальный портал «ТвояБабка» видели.

    • Henry08

      Ты удивишся, но эктробусы были и в СССР в 20х года. Без системных изменений все эти новации гроша ломаного не стоят.
      Большие автобусы в мегаполисах, сейчас, сродни конным повозкам — очень устаревшая штука и смена движка сравнима с установкой абс на карету.
      Маск же не мелочится помысламы о элетромашинках, он мыслит инфраструктурами. Электромаршрутка на автопилоте, что подбирает всех и везет по оптимальному пути; тачки, что не тачки а сервис; зарядки не от сети…