27 сентября на конференции IAC Илон Маск рассказал о своих планах по колонизации Марса. По его словам, уже в 2018 году начнутся первые миссии по доставке на Марс полезных припасов и принадлежностей, необходимых для выживания будущих колонистов, а первые экспедиции будут запущены в 2022 году. Пользуясь случаем, Отвратительные мужики вновь предлагают читателям материал о непростой биографии Илона Маска — мужчины, который взял на себя задачу распространить человечество за пределы Земли.
Оригинальный текст:
18 апреля удачно состоялся очередной полет ракеты Falcon 9 и корабля Dragon с грузом для астронавтов МКС. Этот амбициозный частный проект по освоению космоса успешно продолжается вот уже почти 10 лет. Когда-нибудь такие коммерческие ракеты начнут возить нас в отпуск на Марс, а пока Disgusting Men предлагает почитать про мужчину, который все это придумал и осуществил.
Кто такой Илон Маск? Вы можете помнить его по фильму «Железный человек 2» или по компьютерной игре Blastar, в которой нужно было уничтожить корабль злобных пришельцев с водородной бомбой на борту.
Подождите, разве вам это ни о чем не говорит? Странно.
На самом деле есть много другого, чем знаменит Илон Маск. На сегодняшний день такая непростая задача, как вывести на орбиту космический аппарат и успешно вернуть его на Землю была реализована только тринадцатью странами и единственной коммерческой компанией.
SpaceX Илона Маска.
Страны мира покупают его ракеты для космических запусков. Его бизнес с солнечной энергией приносит доход. Он выпускает семиместные электромобили. Супергерои подражают ему. Он хотел бы умереть на Марсе. Он — Илон Маск, человек завтрашнего дня.
Илон Маск: университеты
Все началось в столице ЮАР Претории. 28 июня 1971 года в семье инженера родился мальчик, которого в честь прадеда назвали Илоном. Он был смышлен и любознателен и на год раньше ровесников поступил в школу, что сильно выделяло его среди других. Он был обречен на судьбу ботаника, ежедневно отвечающего на незыблемый риторический вопрос — «чо, умный?». Илон любил книги; он читал дотемна все, что мог найти, особенно американские комиксы 70-х, на которые тратил все карманные деньги. В общем, да — типичный ботан. К 10 годам Илон уже был всерьез увлечен стремительно развивающимися компьютерными технологиями и мечтал о космосе, запуская со своим отцом самодельные ракеты во дворе.
На свой десятый день рождения Илон получил в подарок компьютер. Программирование настолько увлекло его, что все азы он изучил самостоятельно.
Уже в 12 лет он пишет компьютерную игру Blastar. Самое примечательное в этом факте: Илон быстро выясняет как продать игру и зарабатывает на удачной сделке свои первые 500 долларов. На пару со своим братом Кимбалом Илон решает разбогатеть, открыв собственный зал с аркадными игровыми автоматами. Нашлись и помещение, и поставщики оборудования, но, увы, вердикт местных властей был неутешителен. На запрос о разрешении ведения коммерческой деятельности ребятам отказали предсказуемой формулировкой: «Вы слишком молоды для этого дерьма!».
В 17 лет Илон заканчивает школу, и приходит время определяться с дальнейшими действиями. Для себя Илон уже давно решил: ЮАР это не то место, где сбываются мечты. Они сбываются в США. Незаинтересованный в армейской службе в контексте продолжавшегося апартеида на своей родине, он решает уехать в Канаду, но конечной его целью были все-таки Соединённые Штаты.
Канадское гражданство матери Илона упрощает процедуру отъезда только с юридической стороны: родители не поддерживают решение юноши, но Маска уже не остановить — он видит перед собой цель. Потратив большую часть средств на перелет, он оказывается в заветной Канаде с парой сотен баксов в кармане. Еле сводя концы с концами и работая в сомнительных местах за смешные деньги, Илон поступает в Королевский университет в Кингстоне.
Я ставил различные эксперименты,
как выжить меньше чем на 1 доллар в день
и не заработать цингу.
Например, ел соус для спагетти с зеленым перцем
Цены на обучение в США немыслимы, но через два года Илон получает стипендию от Университета Пенсильвании и пьяный от счастья продолжает свое обучение. Остается только платить за жилье, книги и еду.
Успешно получив ученые степени в области экономики и физики в 1995 году, Илон направляется в Стэнфорд, штат Калифорния, готовясь к защите кандидатской по прикладной физике.
«Интернет, возобновляемые источники энергии, новые рубежи освоения человеком других планет. Нет, я даже и не думал, что буду причастен к космическим программам или чему-то подобному. Даже не рассматривал эти вещи как основной род своей деятельности. Просто я решил для себя, что это окажет сильное влияние на развитие человечества в дальнейшем»
Побыв пару дней в Стэнфорде и посмотрев вокруг себя, Илон вдруг понял, что одной учебой, пожалуй, мир не изменить. Он позвонил в ректорат и заявил: «Знаете, я собираюсь основать интернет-компанию. Скорее всего, я провалюсь, и у меня ничего не получится, но я хочу быть уверен в том, что смогу вернуться обратно в университет».
Так Илон Маск закончил, не начав, свое обучение в Стэнфорде. Связавшись с братом Кимбалом, который очень кстати оказался в то же время в Канаде, Илон поделился с ним идеей создания бизнеса. На двоих у братьев было всего 2000 долларов и жгучее желание сделать что-то большее, чем просто приумножить эту сумму. Так появилась фирма Zip2.
Денег не хватало катастрофически. Илон и Кимбал работали в съемной квартире, там же и жили, а мылись в бесплатном спортзале: дома душа не было. Начиная свой бизнес в эпоху интернет-бума, доткомов, в атмосфере золотой лихорадки, царившей тогда в Кремниевой долине, спустя всего шесть месяцев упорного труда в адских условиях братья получают многомиллионное вливание венчурного капитала.
В 1999 году Zip2 была куплена за 307 миллионов долларов корпорацией Compaq Computer; доля Илона с этой продажи составила 22 миллиона. Устав от аскетизма, он переезжает в комфортные апартаменты, прикупив себе самый роскошный суперкар, который только можно было найти в конце 90-х — McLaren F1.
Самый счастливый парень на фото — Илон.
22 миллиона долларов — большие деньги, но для Илона это был не результат. Его компания не стала чем-то великим, не изменила мир, а просто украсила пару газетных заголовков. Практически сразу же после продажи Zip2 в марте 1999 Илон Маск основывает новую компанию, которая применяет инновационный подход в интернет-банкинге и меняет представление об электронных платежах — PayPal. После трех лет успешной конкуренции с основным соперником, eBay, Маск продает им PayPal в начале 2002 года — за 1,5 миллиарда долларов.
Он молод, ему 31 год, он сказочно богат, его состояние составляет 180 миллионов долларов; он красив, у него обворожительная жена и пятеро детей — казалось бы, о чем ещё можно мечтать?
Но мечты Илона были о другом.
Своя небольшая индустриальная империя
В год продажи PayPal внимание Илона оказывается притянуто к вопросам освоения космоса: из любопытства он пытается узнать, когда же NASA планирует полеты к Марсу, и к своему удивлению не находит никаких подобных пунктов в перспективной программе агентства. Получается, сейчас вполне возможно организовать полет на Марс самостоятельно! Беглый анализ рынка показал, что стоимость запуска одной ракеты составит никак не меньше 65 миллионов долларов, а их нужно будет две.
Илон решает сэкономить, купив для запуска межконтинентальные ракеты в России — дешево и сердито. Ушлые русские предложили ему всего по 12-20 миллионов долларов за штуку, пригласили посмотреть, в баньку сходить, водки попить. Во время своего недолгого знакомства с российским ракетостроением он насмотрелся на «передовые» технологии, и очень быстро понял, что ему впаривают помойку на технологической базе из 60-х годов.
«Но почему так дорого?» — спрашивал себя Илон. Все оказалось просто: серьезно космосом занимались только на государственном уровне; крупные госкорпорации могли позволить себе переварить любые бюджеты, усугубив все это строгим консерватизмом и бюрократической машиной убийства новых идей. По расчетам Илона, себестоимость материалов ракет составляла всего 4% от итоговой суммы, а если использовать ракету повторно, то затраты на заправку топливом не превысят и одного миллиона долларов.
Маск отказывается от покупки готовых ракет. Увлеченный перспективой полета на Марс и новаторскими идеями ракетостроения, он решает создать свою корпорацию, которая сможет максимально удешевить в космические путешествия и сделать их стоимость не такой заоблачной.
Его родные — в шоке, а один его знакомый не находит ничего лучшего чем заставить Илона просмотреть огромную видеоподборку неудачных пусков ракет, чтобы уберечь энтузиаста от явно бессмысленной траты денег и неминуемого банкротства. Все бесполезно.
В июне 2002 Илон Маск вкладывает 100 миллионов долларов своих средств и, заручившись поддержкой инженера-ракетостроителя Тома Мюллера, основывает компанию SpaceX. Все наблюдают за ним с недоумением: как вообще можно было додуматься организовать такой бизнес?
Tesla Model S.
На этом Маск не остановился. Большой любитель быстрых авто Илон также был одержим идеей электромобилей. Первый опыт в этом направлении пал на General Motors EV1. Эта модель выпускалась до 2002 года и была доступна только на условиях лизинга. Увы, все 1117 выпущенных машин в 2003 году были изъяты у владельцев и пущены под пресс; скрежетание металла сопровождалось вялыми извинениями и заявлениями о нерентабельности.
Илон захотел разрушить сложившиеся стереотипы и доказать всему миру, что дни бензиновых двигателей уже давно прошли. Обнаружив, что эту проблему решают еще несколько энтузиастов — Мартин Эберхард, Джеффри Страубел, Марк Тарпеннинг и Иан Райт, в 2003 году основавшие Tesla Motors — Илон присоединяется к ним, купив акции компании на сумму 6,3 миллиона долларов.
В 2006 году Илон поддерживает идею своих кузенов Линдона и Питера о создании компании, занимающейся солнечными батареями и вкладывает свои деньги в SolarCity, не претендуя при этом на кресло руководителя.
Впереди Илона и его мечты ждал непростой путь.
Взлеты и падения
Для Маска все могло закончиться в 2008 году — самом неудачном в его карьере.
«Я помню, как я проснулся однажды в воскресенье перед Рождеством и сказал себе: «Вот черт, никогда бы не подумал, что я тот, кто способен дойти в своей жизни до нервного срыва», и я чувствовал, что скоро это случится»
Изначально дела в SpaceX шли неплохо. Илон смог освоить все аспекты производства ракет, их частей, двигателей, внедрил в производство новые технологии и материалы.
Несмотря на первый неудачный запуск Falcon 1 в 2006 году, SpaceX выиграла тендер NASA на демонстрацию доставки груза к МКС. На назойливые вопросы репортеров: «Как же вы научились строить ракеты?» — Илон с серьезным взглядом сдержанно отвечал, что прочел много книг.
Еще один неудачный запуск в 2007 году подорвал репутацию компании. Но самым тяжелым ударом стал провал в августе 2008 года. Помимо спутников ракета несла капсулу с прахом актера Джеймса Духана, звезды сериала Star Trek. Еще до своей кончины в 2005 году он заплатил за то, чтобы покоиться на орбите, а в итоге оказался где-то на дне Тихого океана. Это вызвало большой скандал и поставило под удар само существование SpaceX.
В Tesla Motors тоже не обошлось без приключений. Бизнес-идея была проста: сначала компания выпускает люксовый электрокар, а после того как рынок смирится с этим явлением, в ход пойдут более дешевые варианты. Расчетная стоимость составляла порядка 40 тысяч долларов за машину, были получены предварительные заказы и деньги от первых заинтересованных покупателей. Но выяснилось, что из-за неправильной политики выбора материалов и их поставщиков конечная цена увеличивается чуть ли не в три раза.
Маск ищет ответственных за просчет и реорганизует рабочий состав, сокращая треть сотрудников и отстраняя одного из основателей Tesla Motors — Мартина Эберхарда. Также разгорается судебный скандал с Fisker Automotive из-за якобы скопированного дизайна, и Tesla Motors проигрывает иск.
Fisker Karma.
В 2008 году наступает экономический кризис, который усугубляет и без того непростое финансовое положение компании. На фоне всего этого от Илона уходит его первая жена Жюстин; его высмеивают газеты, он выглядит полным неудачником.
Но полоса неудач прекращается очень быстро. После Рождества, как в сказке, раздается звонок из NASA.
«Мне позвонили из NASA и сказали, что мы выиграли контракт на полтора миллиарда!
Я еле смог удержать телефон в руке и выпалил:
«Я люблю вас, мужики!»»
В Tesla Motors Илон обещает привлечь новые средства инвесторов, но на самом деле он вкладывает свои собственные. В общей сложности он вкачал в нее уже 75 миллионов.
Один из двигателей ракеты Falcon 9.
В 2010 году состоялся первый запуск той самой Falcon 9 — он происходит под пристальным взглядом миллионов людей и проходит блестяще; груз выходит на орбиту. В том же году прошло размещение акций Tesla Motors на бирже, акции вырастают в цене за один год на немыслимые 613.10%.
«На самом деле я не думал, что Tesla будет успешным предприятием, я считал, что оно разорится. Но я также был уверен, что мы должны разрушить стереотип об электромобилях, как о чём-то уродливом, скучном и медленном вроде карта для гольфа»
«Если для тебя это важно, ты должен попытаться это сделать, даже если боишься потерпеть неудачу, — рассказал Маск каналу CBS. — Мы пытаемся донести простую идею: ты покупаешь машину и ездишь на бесплатном электричестве, которое восстанавливается от солнечного света. То есть даже если случится зомби-апокалипсис, и электростанции не будут работать, то ты всегда сможешь зарядить свой автомобиль от солнечной энергии».
— То есть предполагается, что гарантия распространяется даже на случай зомби-апокалипсиса? — спрашивает его ведущий.
— Да, совершенно верно, — с улыбкой отвечает Маск.
Два билета до Луны
Как и задумывалось изначально, SpaceX сумела совершить невиданный прорыв в ракетостроении. Маск, как многие его называют, — «Генри Форд ракетостроения». Он не «изобрел автомобиль», но сделал его коммерчески успешным. Уже сейчас на SpaceX сыплются заказы на запуск частных спутников: у компании Маска самые дешевые ракеты, которые спокойно составляют конкуренцию российскому «Протону»; а после закрытия программы «Шаттл» альтернатив остается немного. На счету SpaceX уже два удачных запуска космического грузовика к МКС по заказу NASA и восемь удачных запусков ракеты-носителя Falcon 9.
Dragon — частный транспортный космический корабль, разработанный SpaceX по заказу НАСА в рамках программы «Коммерческой орбитальной транспортировки». Он предназначен для доставки полезного груза и, в перспективе, людей на Международную космическую станцию. Необходимость в новых грузовиках возникла у США по причине прекращения полетов шаттлов. Dragon — единственный в мире действующий грузовик, способный возвращаться на Землю.
В 2012 году SpaceX продемонстрировала новую концепт-идею Grasshopper, тестовый вариант ракеты многоразового применения. Как говорилось ранее, многоразовое использование первой ступени позволяет серьезно экономить деньги.
Четыре «ноги» снизу откидываются в стороны и позволяют мягко приземлить первую ступень ракеты.
Илон Маск не забывает о своей цели: полететь на Марс и, возможно, остаться там. Он хочет организовать первую марсианскую колонию; для начала нужно собрать команду добровольцев; цена билета — всего 500 000 долларов США.
А прямо сейчас все желающие могут зайти в интернет-магазин SpaceX и приобрести вот такую замечательную кружку!
Текст: Василий Макиенко, Роман Сорокин
