- Климат, экология, углеродный след. Как отразится глобальное потепление на Якутске?
- Виртуальная реальность и нейронный интерфейс. Когда уже?
- Электромобили вчера, сегодня и завтра. Hyundai на пути декарбонизации.
- Роботы и люди. Кто кого?
Говорим о мире недалекого будущего. Специальный гость — редактор научного издания N+1 Григорий Копиев.
Подписывайтесь на подкаст «Отвратительные мужики»:
- В Spotify;
- На Яндекс.Музыке;
- В Apple Подкастах и на всех остальных подкаст-площадках.


Мужики, смысл звать гостя, если вы ему говорить не даёте?( Задаёте по 30 вопросов, на половину сами отвечаете, Григорий говорит полслова и на другую тему перескакиваете.
При этом чёт совсем какие-то дремучие вещи, что гостю по-моему немного стыдно…
так всегда было, особенно, когда Витя есть
Да, только Пётр умел это вовремя заткнуть.
на 56-й минуте, Витя начал расказывать, про внешний вид роботов.
Вспомнил подкаст, где гостьей была Ксюша Фомина, а именно момент про «КИБЕР-КОЖУ» ))) https://youtu.be/ydfF7aXSMVk?t=2962
Интеграция конечно хорошо, но просто вам для понимания, что это за парниковая теория вообще и что за катаклизмы нам якобы грозят из-за потепления на 1,5 градуса.
https://youtu.be/JMXXmL9uD04?t=370
фига се друид, я его видел в сериале колесо времени, или там другой был
Скорее всего в телепередаче «Что?Где? Когда?» или «Своя игра».
Пара пунктов по мелочи:
— Навигатор на лобовом стекле в машине давно возможен и без проблем делается. Это запрещено правилами безопасности, типа нельзя заслонять вид в лобовое стекло. Производители пытаются изголяться как только могут всякими навигаторами в панелях (за рулём) который видно как отражение в лобовое стекло и так далее, но в целом проблема не техническая.
— Проблема зарядки электромобилей в домах наверное в россии стоит остро. Я живу в Мюнхене. Не говоря о частных домах которых тут полно, там всё понятно, розетку в гараж кинуть не проблема. Тут каждый многоквартирный дом строится обязательно с подземной парковкой изначально, к каждой квартире прилагается парковочное место под землёй (или два, если квартира большая). Выглядит это как типичная парковка в икее — огромный подвал под землёй с местами под машины. Около двух лет назад местная энергетическая компания запустила проект по электрификации этих гаражей — можно подать заявку и тебе прямо на твоё парковочное место кинут розетку, которая будет подключена к твоему квартирному тарифу и счётчику. Очень доступно. Тоже самое скорее всего будет в офисах, плюс то, что в европе нет таких городов в которых можно простоять три часа в пробке, и у любой электрической машины запаса хода хватит и туда и обратно доехать. 200 километров запаса хода хватит на день даже тем, кто живёт за городом. Так что в европе электромобили это прямо очевидный и натуральный выбор при покупке следующей машины.
По поводу загрязнения кораблями проблема стоит особенно остро по сравнению с самолётами, поскольку когда летит (коммерческий) самолёт, то должен оплачиваться налог на загрязнение воздуха той стране, в воздушном пространстве которой он пролетает. Поэтому владельцы аэро флотов заинтересованы в снижении выбросов. А корабли же идут по нейтральным водам и никому подобного налога не платят, поэтому мотивация на модернизацию идёт только в сторону уменьшения потребления топлива, а не улучшения экологичности.