В 1930-е ныне почившая компания Wolseley Motors выпускала шасси (и, как следствие, серию автомобилей) Hornet, то есть «Шершень». По тем временам это были миниатюрные машины с маленьким, но неожиданно крутым движком. 1,3-литровый автомобиль с шестицилиндровым двигателем мощностью 48 лошадиных сил разгонялся до 100 км/ч и нередко выигрывал соревнования. Чтобы вы понимали: для сравнения, у Duesenberg Model J 1928-го мощность была 320 лошадиных сил.
В общем, машина была удивительная, и вершиной серии стал Wolseley Hornet Special Sports, выпущенный в 1932-м. Прежде всего, вершиной эстетической — словно четверостишие Эзры Паунда, застывшее в стали и каучуке. Вы только посмотрите на это торжество модерна, на такой не стыдно прокатить самых великосветских мадмуазелей под джазец.
