Архив метки: автомобили

Декотора — безумный японский стиль тюнинга грузовиков

декотора японские грузовики японский автотюнинг

Япония — рассадник безумных и ярких субкультур. В свое время мы рассказывали о босодзоку, стиле автотюнинга, благодаря которому многие автомобили здесь выглядят так, словно они сделаны под кислотой из конструктора «Лего». Как оказалось, у босодзоку есть «старший брат», который называется декотора. Это тоже про тюнинг, но уже у грузовиков, и связан не с бунтарством, а с ярым желанием простых работяг выделиться на дорогах страны. Впрочем, вышло не менее дико!

Читать далее

Фетиш недели: умопомрачительный Buick Wildcat II 1954 года

Buick Wildcat II бьюик

Черт побери, какая же красота, какие линии! Wildcat II — это концепт-кар 1954 года от компании «Бьюик». К сожалению, он так и остался концептом. Однако у производителя были на него большие планы. Обычно автомобилям, сделанным для выставки, не устанавливают мощные двигатели (и вправду, а зачем?). Однако Wildcat II сразу сделали «пригодным для эксплуатации», поставив на него двигатель мощностью 220 лошадиных сил. Это было сделано на случай, если новый «Бьюик» приглянется прессе, инвесторам и всемогущему, словно Господь, главе General Motors Кертису Харлоу. В общем, эту барракуду могли пустить в производство прямо из выставочного зала. К сожалению, не срослось.

Читать далее

Находка дня: чертовски концептуальный Packard Predictor 1956 года

Packard Predictor 1956

Есть мнение, что выпендрежная позиция «концепт ради концепта» — это сугубо современная история. Дескать, в старину даже самые футуристичные автомобили были утилитарными. На самом деле, даже в середине XX века автопроизводители баловались авангардом ради авангарда: никакой пользы, только бешеная фантазия дизайнера. Packard Predictor — из этой категории.

Читать далее

Находка дня: Voisin C14

Voisin C14

Voisin C14 — люксовый автомобиль, вдохновленный модерновым стилем ар-деко. Это произведение инженерной мысли выпускалось французской компанией Avions Voisin с 1927 по 1932 годы. Понятное дело, сейчас это не столько технофетиш, сколько музейный экспонат, карета из далекой и чуждой эпохи джаза. Однако штучка весьма не слабая: Voisin C14 весит 1310 кг, развивая скорость до 115 км/ч. Автомобиль имеет 2.3-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с золотниковыми клапанами мощностью 66 лошадиных сил.

Читать далее

Автопорно: Hispano-Suiza J12

Согласитесь, иногда хочется, жадно пожирая глазами, посмотреть на что-то, что тебе принципиально недоступно. Нечто совершенное и восхитительное. Испанский люксовый автомобиль Hispano-Suiza J12 — это вот именно такая вещь. Автопорно в его самом высоком проявлении.

Читать далее

Талибы выпустили собственный суперкар со слоганом «Потому что можем»

Талибан (движение, признанное экстремистским и запрещенное в РФ) выпустил собственный суперкар. Рекламный слоган у автомобиля под стать ситуации: «Потому что можем» (Because We F*cking Can). О мощности машины ничего не говорится, однако известно, что у нее модифицированный двигатель от Toyota Corolla. Афганский суперкар носит название Mada 9.

Читать далее

Фетиш недели: самый мощный тягач в мире THOR 24 (3974 лошадиных силы!)

Иногда хочется простого и тупорылого счастья: сесть в тягач мощностью 3974 лошадиных силы, врубить «дальнобойское кантри» (реально, есть такой отдельный жанр музыки) и укатить к чертовой матери по идеально ровной трассе. Ну или хотя бы полюбоваться на эдакую махину. Воистину, если THOR 24 — это не чистый фетиш, то что?

Читать далее

Тачки в Нью-Йорке 70-х как отдельный вид искусства

Великий блюзмен Лайтнин Хопкинс в песне Big Car Blues пел: Эй, детка, пожалуйста, вернись, ведь у тебя есть что-то мое… мой черный Кадиллак!». Ему вторят Red Elvises с их «I don’t need my baby, I want my Honda back!». В общем, в старину отношение к машине было не таким утилитарным, оно было более романтичным, личностным и даже спиритуальным (уж если мэтры с бо́льшим жаром признавались в любви к машинам, чем к женщинам). Тем страннее и драматичнее выглядят эти фото из Нью-Йорка 70-х: автомобили здесь выглядят то помпезными гарцующими скакунами, то выброшенными на берег дельфинами, которых поклевали чайки, то самородками болотного железа, ждущими, что их, того и гляди, присмотрит неразборчивый угонщик. В общем, невероятно атмосферные фото.

Читать далее

Уролог из Техаса сделал вазэктомию, используя электромобиль

Фанаты электромобилей любят говорить об их главном преимуществе: это гигантская батарея на колесах. Электромобили полезнее бензиновых, потому что могут питать инструменты и служить резервным аккумулятором во время отключения электроэнергии. Они даже могут дополнять энергосистему, снижая нагрузку на сеть или служить аварийным убежищем во время катаклизмов. Сами понимаете: в ситуации, когда семья забралась в припаркованный в гараже электромобиль, чтобы спастись там от холода, электромобили гораздо безопаснее машин с бензиновым двигателем — нет выхлопных газов.

Читать далее