В 2016 году модельный ряд легендарной марки мотоциклов Harley-Davidson пополнится новыми уличными бойцами. При одном взгляде на этих коней хочется продать все и потратить деньги на нового двухколесного друга. Вот шесть фотографий, пускай тебе тоже захочется.
Это Fat Boy S, его двигатель называется Screamin’ Eagle, а глушитель — Shotgun. Перед покупкой рекомендуется сходить в тату-салон и набить себе как минимум орла на всю грудь.
Softail Slim S в оливковом цвете и графике со звездой отдает дань армейским мотоциклам Harley-Davidson WLA, которые компания выпускала в годы Второй мировой войны.
Седло нового Forty-Eight предназначено для тех, кто хочет сидеть на мотоцикле, как царь. «Большое переднее колесо вызывает ассоциации с паровым катком» — говорит Бен Макгинли, промышленный дизайнер и специалист по стилю Harley-Davidson. А еще это мотоцикл для тех, кто любит полоски: они тут повсюду — на баке, в строчке седла, прорезях экранов глушителей, на задней звездочке и щитке ремня.
Heritage Softail Classic сделан для тех, кто хочет возить с собой женщину — или женщин. Большие кофры, в которые поместится содержимое сумочки, комфортное пассажирское кресло и дизайн в стиле пятидесятых — сплошная романтика.
Это Iron 883, задача которого — выглядеть круто. «Я всегда считал, что этот байк смотрится лучше, когда на нем лежит слой дорожной пыли, — говорит старший дизайнер Harley-Davidson Дейз Нагао. — Он быстрый, маневренный и провоцирует агрессивную езду. Со временем он получит небольшие царапины, вмятины и другие следы эксплуатации. Создать что-то подобное на заводе невозможно, это исключительная привилегия владельца».
Если не хочешь, чтобы твой мотоцикл кричал Я ХАРЛИ ДЕВИДСОН, то вот Road Glide Ultra, туринговый мотоцикл, который прежде всего ориентирован на комфорт и эргономику. Наименее эпатажная и наиболее «пользовательская» модель новой линейки — опять же, рассчитанная на путешествия дуэтом.