Сухая весна не за горами, а значит, нас ждет новый мотосезон. Некоторые еще только присматриваются к покупке двух- или трехколесного транспорта, но настоящие байкеры уже на низком старте.
По этому поводу Отвратительные мужики решили поделиться опытом покупки раздолбанного мотоцикла «Урал» и рассказать каково это — быть крутым гонщиком бездорожья, рассекать среди удивленных алкоголиков и кадрить скучающих девчонок.
Нужно найти толкового друга, умеющего чинить советскую технику
Подкрутить тормоза, проверить масло или грамотно попинать колесо должен уметь каждый мотолюбитель. Однако, если человек по какой-то причине приобрел разбитый советский мотоцикл, он должен быть готовым к куда более серьезным проблемам.
Если у вас есть дикое желание рассекать по округе на адово рычащем «Урале», но самостоятельно вы не можете полностью перебрать проводку или сварить шов на отваливающейся вилке, придется найти приятеля-энтузиаста, который сделает это за вас.
Рассчитывать на то, что он будет делать все бесплатно — глупо, так что придется либо выложить кругленькую сумму, либо попытаться вникнуть во всякие схемы самому. Есть и третий вариант: друг увлечется идеей погонять на восстановленном тарантасе и будет работать за еду, однако в любом случае придется приготовить базу-гараж, желательно отапливаемый, где вы будете проводить вечера в попытках оживить зверя.
Самое трудное в этом деле — не налегать на спиртное.
Девчонок «Уралом» не заманишь, разве что местных алкашей
«Урал» — удобный агрегат для транспортировки картофеля или других сельхозпродуктов, поэтому «бабий магнит» не входит в его базовую комплектацию. Если ваш приятель еще и мастер кузовных работ, и он сможет придать мотоциклу божеский вид, тогда некий шанс привлечь самку все-таки есть.
Стандартный вид даже весьма приличного трехколесного «Урала» намекнет девушке не на романтику, скорость и лихую езду по хайвеям, а максимум на то, что у его хозяина есть в гараже раскладушка и пол-литра спирта. И в этом главная проблема.
Гаражные алкоголики без ума от «Уралов» — это мечта их нежного советского детства. Вид пролетающего мимо мотоцикла вызывает в их воловьих глазах ностальгическую искру, после чего пьяницы начинают вереницей идти в сторону гаража с желанной техникой.
Одни хотят, чтобы им незамедлительно дали покататься, другие — дают миллион рекомендаций о том, как с помощью изоленты и куска мыла можно превратить «Урал» в гоночный болид, а за бутылку пива они вообще могут переделать мотоцикл в мурлыкающий «Харлей».
В итоге работать можно только за закрытыми дверями, отстреливаясь сигаретками в штурмующие толпы зевак.
Ни в коем случае нельзя поддаваться гаражной романтике
Если вы все же подпустили к своему мотоциклу советчиков, приготовьтесь к тому, что они предложат вам выпить по рюмашке. Причем сделают это не алкаши, а вполне себе достойные мужики из соседних гаражей, скучающие и всегда ищущие с кем бы перекинуться парой слов.
Ничего дурного в этом нет, но это только первые сорок раз. В конце концов, дойдет до того, что по выходным в районе обеда вы будете уже изрядно пьяны и ничего путного делать не сможете, а вечерами будете объяснять чьей-нибудь жене, зашедшей за припозднившимся супругом со скалкой, что «Вася взрослый мужик, он сам знает, что к чему!».
Гаражная романтика имеет маслянистый привкус солидола и слез разрушенных семей. Подобный вид побега от унылого домашнего быта чреват проблемами, однако полностью отгораживаться и отвергать настойчивые попытки помочь не всегда стоит — иногда мужики могут снабдить полезными инструментами или даже запчастями.
Купить «Урал» — лучший способ умереть молодым
Не думайте, что если у мотоцикла три колеса, то он будет более устойчивее своего двухколесного коллеги и ездить на нем можно в состоянии сильного алкогольного опьянения. Это фатальное заблуждение, которое унесло огромное количество жизней деревенских балбесов, гонявших по безопасным, казалось бы, сельским дорогам.
К тому же, любители советского мотопрома знают, что при резком повороте направо мотоцикл с коляской легко переворачивается, выбрасывая оттуда пассажира к чертовой матери. Резкое торможение также может привести к кувырку вперед, после чего мотоцикл без труда давит лихачей массивной тушей в 320 кг.
Упасть с «Урала» не просто, а очень просто, поэтому даже не думайте устраивать гонки с полицейскими. Впрочем, теоритически, с мощностью сорок лошадиных сих в двигателе, способном разогнать гиганта до солидных скоростей, уйти от погони возможно.
Исправный «Урал» — это не только хороший грузовой транспорт для бездорожья, но еще и отличный мотоцикл для того, чтобы учиться ездить. Современные модели имеют вполне презентабельный вид и удобны в управлении, однако цена оставляет желать лучшего. Главное, что нужно помнить, — покупка старого «Урала» — это маленький шаг для байкера, но большой для гаражного алкоголика.
Что вдохновило меня купить «Урал» ? «Купить «Урал» — лучший способ умереть молодым»
Надеюсь, Влад Самойлов в следующий раз выберет наркотики вместо Урала
У человека сухая весна не за горами.
Мотоциклы Урал — дико крутые.
1. У моего деда такой был, мы гоняли за грибами и на рыбалку.
2. Производят в небольшом городе Ирбит Свердловской обл, а продают по всему миру.
3. Многие знаменитости имеют мотоциклы Урал в коллекции, да и вообще в той же Америке или Европе многие их покупают.
4. Выпускают коллекционные тиражи, например, по звездным войнам.
5. А вообще, заходите в инстаграм Урала и вы охуете от того как круто выглядят их современные модели.
https://www.instagram.com/uralmotorcycles/
тоесть стримить у них траур
, а дичь постить у них все заебись, ебать вы мрази
Как ф хуй пройти помнишь?
они просто нашли повод не делать этого
Покупайте Альфу и растачивайте — дешево и смертельно
Автор,а ты вообще знал о чем пишешь? По всему видно,что тебе это малолетки в гараже рассказали,а что они не знали,ты в интернете нашел. Именно этим можно объяснить рассказ о «совнархозе» с поведением и мощностью нового приводного Урала. Не пей больше в гаражах с малолетками.
У моего бати есть одна история про Урал.
Когда ему было 14 лет, а это год так 85, он и его друзья постоянно гуляли, выпивали, гоняли баб и так далее. И вот, в один прекрасный выходной день или праздничный, как и положено, собралась дружеская компания — батя и его кореша. Выпили непомерное количество спиртного и пошла, как у нас принято говорить, щебёнка. Кто пошёл по бабам, кто спать, кто блевать, а кто-то решил утолить жажду скорости. У одного из батиных друзей в гараже стоял Урал с коляской, недолго думая двое мужиков из компании, назовём условно Фёдор и Георгий, решили погонять на этой колеснице смерти. Фёдор сел за руль, а Георгий лёг в коляску. Город у нас маленький, с населением 50 тыс. человек, плюс к тому ещё и закрытый. Был 1985 год, машина тогда была только у каждой пятой семьи, а не как сейчас, по 3 машины на семью, следовательно, движение было слабое по городу и можно было творить на дорогах что вздумается. Вот и выехала парочка ужратых в драбада мужиков из гаража. Лётали по городу под соточку наверное. Нарушали всё, что по тем правилам можно было нарушить.
Так как долго такое веселье продолжаться не могло, в конце концов за ними увязались ряженые. Фёдору было на все похую, ну что говорить — шарага, ума было не особо много, плюс спиртное. Георгий же был чутка потрезвее, а так как он сидел в коляске, повлиять на ситуацию он был не в силах. В какой то момент он осознал, что происходит просто полный беспредел, а что у него творилось в эти мгновения в башке страшно представить… На одном из перекрестков встал полицай, и давай махать и орать. В этот момент Фёдор решил резко зайти в поворот. Мотоцикл начал уходить влево и одновременно крениться. Георгий поднялся в своей коляске на метр ввысь, и колесом была сбита фуражка служивого. Как это выглядело со стороны одному богу известно, но про этот момент рассказал сам Георгий, который в то мгновение наверняка уже был отрезвлен происходящим. Коляска мотоцикла благополучно приземлилась, и гонщики устремились удирать. Надо сказать им удалось оторваться и они решили приехать и переждать к моему отцу домой, но последний был вообще ни при делах и ничего не знал. Но так просто, естественно, такое с рук не сходит, и милиция пришла следом за ними. Однако, для милиции была одна проблема, моя бабушка, мать моего бати, работала в то время при КГБ. Она долго не думая дала отворот поворот милиции, и те ушли, так и не добравшись до кутил. Надо понимать, без последствий все равно не обошлось. Ребят вызывали в отделение, но они отделались то ли штрафом, то ли ещё чем, но ничего серьёзного в итоге не случилось. Стоить добавить, что мотоцикл принадлежал бате Георгия.
Таких историй у моего отца припасено немало, а ведь было ему и его друзьям в районе 15 лет, ни компьютеров ни кино. Только улица, бутылка, ну и спорт иногда.
https://cs9.pikabu.ru/post_img/2016/12/08/10/1481215393142295726.jpg
Гарри Поттер и колесница смерти
На первых строчках «попинать колесо» .. Серьёзно, Карл? Как можно писать о мотоциклах, если у тебя никогда не было одного?
а ещё новый урал стоит каких-то космических денег.
Все больше похоже на Адме, 4 вещи я понял про Урал, 9 вещей про Рагнара, дефицит идей?
Новый Урал одиночка за 700 тысяч рублей еще как может стать магнитом для баб. Потому что его не отличишь от винтажной БМВ с закосом под ретро.