Универсал, он же station wagon, он же estate, он же kombi — нередко лучший выбор для практичного мужика. Не сильно больше седана, зато намного вместительнее и с неуловимым чувством автомобильного уюта — на таком можно и на работу, и на рыбалку, или куда подальше. Просторный багажник и широкое заднее окно вдохновляют на путешествия, да и заночевать в такой тачке при определенных обстоятельствах не зазорно. В Британии и Франции, кстати, универсалы называют Shooting Brake и Break de Chasse соответственно, что переводится как «привал на охоте».
Ну и конечно, с 60-х по 90-е годы это был особый вид автопорно, всю ценность которого мы можем оценить лишь сейчас, когда дороги заполонили жалкие обмылки. К сожалению, в России подобную красоту можно встретить все реже и реже — она либо до нас не добралась вообще, либо уже сгнила.
Chevrolet Parkwood (1960)
Citroen AMI 6 Break (1961)
Toyota Crown Wagon (1962)
GAZ-22 (1962)
Москвич 427 (1967)
Plymouth Fury (1969)
Cadillac Eldorado Station Wagon (1970)
Volvo P1800 ES (1972)
BMW E3 3.0 Si Estate/Kombi (1972)
Коллаб BMW GB и Langley Motors, в 70-х было произведено всего 10-12 машин, до наших времен дожила только одна.
VW Variant 412 LE (1974 )
Volvo 245 (1975)
Citroen CX (1975)
Renault 12 TN (1975)
Mazda 929 (1976)
VW Passat Variant (1977)
Mercedes-Benz 500 TE AMG (1979)
Ford Granada Kombi (1979)
Datsun 280C (1980)
SAAB 900 Safari (1981)
Редчайший универсал Saab, таких в природе всего два.
Jaguar XJS Lynx Eventer (1984)
Toyota Tercel (1985)
Mercury Grand Marquis Wagon (1985)
Citroen BX (1990)
Еще автопорно:
Вольво и Ягуар шикарные
Toyota Tercel и Citroen BX все-таки хетчбеки, а не универсалы.
Так, поцоны, разогнать всех за профнепригодность.
Jaguar и Volvo p1800 — шутинг брейки, citroen bx — хэтчбэк (во всяком случае тот что на картинке, но у него есть версия в кузове универсал), citroen cx вообще седан, хоть и выглядит как хэтчбэк (но у него тоже есть версия в кузове универсал, но на картинке не она)
Шутинг брейк, это типа перерыв на шутан?
When you’re family man, but JDM is life.
https://uploads.disquscdn.com/images/124c39440321d9aec70e407beccb3d7a21ef1c3a1478edb4084644e687810c6c.jpg
Давно подписан на Истаграм wagonparadise_
Не стареюший японец. Филдер в 120 кузове.
https://uploads.disquscdn.com/images/ef66ff338767db58d305ef91b861cea340506ff88cc526b1be8117903b1e8b36.jpg
Хехе, помню , то что там подписано как Toyota tercel, было у нас Toyota sprinter carib. Он то был очень полноприводным и даже имел раздатку с понижайкой. Машина огонь)!
Ну нет…, если JDM, то это был бы Toyota Crown Athlete estate. Так я бы предположил..)
вроде того, да.
но на самом деле это когда универсал делают не из седана какого-нибудь,а из двухдверной спортивной купехи.
Volvo P1800 ES — просто кайф. При том что я вообще не люблю машины, а современные считаю одинаково уродливыми и непрактичными. Ловите ещё концепт ниссана, уж на таком я бы отвёз доски в деревню! https://uploads.disquscdn.com/images/5104ec8c54e052b2f50cedb570c8c572b636254bf78192dfbaa47e65ff3972f8.jpg
Citroen CX фастбек( когда ты лифтбек, но на основе купе) — он и на седан даже вообще не похож
Вы в одну кучу шутинг брейки (трёхдверные купе-универсалы) и обычные универсалы с моделями повышенной проходимости перемешали.
> Citroen CX фастбек( когда ты лифтбек, но на основе купе)
ну может на фастбэк еще и потянет, но фастбэки это не лифтбэки на основе купе. У лифтбэка крышка багажника открывается вместе с задним стеклом, а у cx багажник вполне себе седановский. Фастбэк это когда жопа покатая и плавно в багажник переходит. А там уже вариантов овердохера, и в виде купе, и в виде седана, и даже «победа» тоже фастбэк. Но в любом случае на картинке не универсал. Для bx картинку заменили, а для cx так и оставили.
Вот еще ахуенчик для ценителей
устаревший же
Всем сердцем ненавижу универсалы
Это стейжиа с мордой ская же, не могу определится тру или не тру.
Всё так, но по начинке и ходовке почти тот же Скай, по крайней мере многие узлы.
Не тру, конечно, но это ж влажная фантазия — гтр для дома и семьи.
Ты просто не обжимался с барышней на аэродроме, который образуется после складывания заднего ряда сидений, например, старой омеги. https://uploads.disquscdn.com/images/8e35757b2f8d66c0256f3e27e89a62b769fe224bc3ddcdfea1c64952e3232d49.jpg
На дальнем востоке такие везде до сих пор. У самого Allex 120 кузов, тот же филдер ток хэчбек.
я сам люблю сараи и катаю на универсале, но филдер не самый удачный претендент на классику.
Ты просто пиздюк еще.
Любовь к универсалам (просто вместительным машинам) приходит со временем. Тогда же тебе становится похуй на мнение пиздюков.
фууу, эти тачилы похожи на тараканов, у которых из жёппы торчит тараканье яйцо.
Лол, это же всё мамс кары, тачки для домохозяек. Настоящий мужик никогда себе такое говно не купит
Тут согласен это жирнющий плюс универсала перед тесными седанами/хэчбэками
https://uploads.disquscdn.com/images/72f7435dae920b4bb02a9aac9a6f71923162f158acf8733ee2db1d5fe65a66d8.jpg
нормик, стильно