Универсал, он же station wagon, он же estate, он же kombi — нередко лучший выбор для практичного мужика. Не сильно больше седана, зато намного вместительнее и с неуловимым чувством автомобильного уюта — на таком можно и на работу, и на рыбалку, или куда подальше. Просторный багажник и широкое заднее окно вдохновляют на путешествия, да и заночевать в такой тачке при определенных обстоятельствах не зазорно. В Британии и Франции, кстати, универсалы называют Shooting Brake и Break de Chasse соответственно, что переводится как «привал на охоте».
Ну и конечно, с 60-х по 90-е годы это был особый вид автопорно, всю ценность которого мы можем оценить лишь сейчас, когда дороги заполонили жалкие обмылки. К сожалению, в России подобную красоту можно встретить все реже и реже — она либо до нас не добралась вообще, либо уже сгнила.
Chevrolet Parkwood (1960)

Citroen AMI 6 Break (1961)

Toyota Crown Wagon (1962)

GAZ-22 (1962)

Москвич 427 (1967)

Plymouth Fury (1969)


Cadillac Eldorado Station Wagon (1970)

Volvo P1800 ES (1972)

BMW E3 3.0 Si Estate/Kombi (1972)
Коллаб BMW GB и Langley Motors, в 70-х было произведено всего 10-12 машин, до наших времен дожила только одна.

VW Variant 412 LE (1974 )

Volvo 245 (1975)


Citroen CX (1975)

Renault 12 TN (1975)

Mazda 929 (1976)
VW Passat Variant (1977)

Mercedes-Benz 500 TE AMG (1979)

Ford Granada Kombi (1979)
Datsun 280C (1980)

SAAB 900 Safari (1981)
Редчайший универсал Saab, таких в природе всего два.


Jaguar XJS Lynx Eventer (1984)

Toyota Tercel (1985)

Mercury Grand Marquis Wagon (1985)


Citroen BX (1990)

Еще автопорно:
Вольво и Ягуар шикарные
Toyota Tercel и Citroen BX все-таки хетчбеки, а не универсалы.
Так, поцоны, разогнать всех за профнепригодность.
Jaguar и Volvo p1800 — шутинг брейки, citroen bx — хэтчбэк (во всяком случае тот что на картинке, но у него есть версия в кузове универсал), citroen cx вообще седан, хоть и выглядит как хэтчбэк (но у него тоже есть версия в кузове универсал, но на картинке не она)
Шутинг брейк, это типа перерыв на шутан?
вроде того, да.
но на самом деле это когда универсал делают не из седана какого-нибудь,а из двухдверной спортивной купехи.
Citroen CX фастбек( когда ты лифтбек, но на основе купе) — он и на седан даже вообще не похож
> Citroen CX фастбек( когда ты лифтбек, но на основе купе)
ну может на фастбэк еще и потянет, но фастбэки это не лифтбэки на основе купе. У лифтбэка крышка багажника открывается вместе с задним стеклом, а у cx багажник вполне себе седановский. Фастбэк это когда жопа покатая и плавно в багажник переходит. А там уже вариантов овердохера, и в виде купе, и в виде седана, и даже «победа» тоже фастбэк. Но в любом случае на картинке не универсал. Для bx картинку заменили, а для cx так и оставили.
When you’re family man, but JDM is life.
https://uploads.disquscdn.com/images/124c39440321d9aec70e407beccb3d7a21ef1c3a1478edb4084644e687810c6c.jpg
Ну нет…, если JDM, то это был бы Toyota Crown Athlete estate. Так я бы предположил..)
Это стейжиа с мордой ская же, не могу определится тру или не тру.
Всё так, но по начинке и ходовке почти тот же Скай, по крайней мере многие узлы.
Не тру, конечно, но это ж влажная фантазия — гтр для дома и семьи.
Давно подписан на Истаграм wagonparadise_
Не стареюший японец. Филдер в 120 кузове.
https://uploads.disquscdn.com/images/ef66ff338767db58d305ef91b861cea340506ff88cc526b1be8117903b1e8b36.jpg
устаревший же
На дальнем востоке такие везде до сих пор. У самого Allex 120 кузов, тот же филдер ток хэчбек.
я сам люблю сараи и катаю на универсале, но филдер не самый удачный претендент на классику.
Хехе, помню , то что там подписано как Toyota tercel, было у нас Toyota sprinter carib. Он то был очень полноприводным и даже имел раздатку с понижайкой. Машина огонь)!
Volvo P1800 ES — просто кайф. При том что я вообще не люблю машины, а современные считаю одинаково уродливыми и непрактичными. Ловите ещё концепт ниссана, уж на таком я бы отвёз доски в деревню! https://uploads.disquscdn.com/images/5104ec8c54e052b2f50cedb570c8c572b636254bf78192dfbaa47e65ff3972f8.jpg
Вы в одну кучу шутинг брейки (трёхдверные купе-универсалы) и обычные универсалы с моделями повышенной проходимости перемешали.
Вот еще ахуенчик для ценителей
Всем сердцем ненавижу универсалы
Ты просто не обжимался с барышней на аэродроме, который образуется после складывания заднего ряда сидений, например, старой омеги. https://uploads.disquscdn.com/images/8e35757b2f8d66c0256f3e27e89a62b769fe224bc3ddcdfea1c64952e3232d49.jpg
Тут согласен это жирнющий плюс универсала перед тесными седанами/хэчбэками
Ты просто пиздюк еще.
Любовь к универсалам (просто вместительным машинам) приходит со временем. Тогда же тебе становится похуй на мнение пиздюков.
фууу, эти тачилы похожи на тараканов, у которых из жёппы торчит тараканье яйцо.
Лол, это же всё мамс кары, тачки для домохозяек. Настоящий мужик никогда себе такое говно не купит
https://uploads.disquscdn.com/images/72f7435dae920b4bb02a9aac9a6f71923162f158acf8733ee2db1d5fe65a66d8.jpg
нормик, стильно