Т-34 — это легенда и просто красивая машина, настоящее произведение искусства и работа технического гения — Михаила Кошкина.
Танк, чьего конструктора Адольф Гитлер объявил своим личным врагом даже после его смерти, боевая машина, прошедшая всю Великую Отечественную войну и являющаяся самым массовым танком Советского Союза за время Второй Мировой. Танк, который, по данным на 2018, год до сих пор стоит на вооружении армии Лаоса, танк, ставший легендой — все это тридцатьчетверка, Т-34.
История создания
После гражданской войны, правительству молодого советского государства приходилось решать множество проблем, в том числе и проблему технического отставания от западных стран. Поэтому, как только это стало возможно, были закуплены сначала французские танки Рено, а затем и американский скоростной танк Кристи, на основе которых были созданы первые советские танки.
Бурно развивающаяся советская промышленность ко времени гражданской войны в Испании создала уже множество по-настоящему советских танков, с новыми техническими решениями и характеристиками. Однако выяснилось, что противопульного бронирования уже недостаточно, и нужно создавать противоснарядное, что подтвердила и Советско-финская война. Проэктированием принципиально нового среднего танка занялся талантливый конструктор Михаил Ильич Кошкин.
Михаил Кошкин и перипетии появления Т-34
Михаил Кошкин родился в семье крестьянина и рано потерял отца, надорвавшегося на работе, и был вынужден в десятилетнем возрасте уехать в Москву на заработки. Мать дала ему записку к дяде, жившему в городе, но на вокзале, в драке с московской шпаной, Михаил, раздавая тумаки, потерял ее. Не зная, как добраться до родственника, парень чуть не замерз насмерть, и только подобравший уже окоченевшего Михаила совершенно чужой ему человек спас будущего конструктора. Мужчина устроил найденыша на кондитерскую фабрику, где Михаил и проработал до призыва на фронт Первой Мировой.
После революции будущий конструктор пошел добровольцем в Красную Армию и воевал в Гражданской войне. Именно там он и увидел впервые английский танк. Зрелище так заворожило деревенского паренька, что он загорелся мечтой — построить свой, советский танк. Поэтому уже после войны он просит перевести его с должности заведующего агитационно-пропагандистским отделом на учебу по технической специальности.
В Ленинграде он заканчивает машиностроительный факультет с дипломной работой «Коробка передач среднего танка» и через некоторое время начинает работать в конструкторском бюро, создавая новые военные машины.
Его новая идея — средний танк сочетавший в себе наклонную броню — тогда еще совершенно неизвестную, широкие гусеницы и мощную 76 миллиметровую пушку, поначалу не нашла понимания у руководства. Несмотря на это, Михаил Ильич нашел в себе силы представить проект танка высшему командованию, где был раскритикован, но при этом неожиданно получил поддержку Сталина, назвавшего будущую тридцатьчетверку «ласточкой».
Получив задание создавать свой танк в свободное от работы над основной задачей время, Кошкин ушел в дело с головой, и в 1940 году представил первый образец нового среднего танка Т-34 перед высшим руководством страны.
С этим связана трагическая история. Дело в том, что представляемые танки должны были иметь большой пробег, а тридцатьчетверка не успела его накатать и Кошкину запретили показывать машину. После этого конструктор решается накатать пробег, поехав на двух танках из Харькова в Москву, что и выполняет, при этом серьезно простыв. Танк производит фурор и принимается на вооружение, но Кошкин так и не оправляется от заболеваний и умирает 26 сентября 1940 года.
Т-34 в разрезе.
Танк Т-34 имел наклонную броню 45-52 мм, 76 мм пушку и два пулемета калибром 7,62 мм, массу — 28 тонн, экипаж — 4 человека и максимальную скорость 55 км/ч.
Существует легенда, согласно которой его могила была специально уничтожена немецкими бомбардировщиками, так как Гитлер ненавидел создателя Т-34 и объявил его своим личным врагом даже после смерти.
Великая Отечественная — боевой путь тридцатьчетверки
Началась война для Советского Союза крайне неудачно, но даже на этом суровом этапе наступающих нацистов ждали неприятные сюрпризы. Одним из них стал танк конструкции Михаила Кошкина. Скорость, маневренность, отличная по тем временам пушка и наклонная броня позволили танку уничтожать все имевшиеся тогда у Вермахта танки, при этом не пробиваться ни одной пушкой, кроме знаменитых тяжелых 88 миллиметровых зениток.
По воспоминаниям Вильгельма Реса, немецкого танкиста, как только они видели тридцатьчетверку, они вынуждены были делать единственный спасительный маневр — сдавать назад и срочно уезжать.
С началом войны связан и подвиг экипажа Т-34 под началом Степана Горобца, который оторвался от контратакующих советских танков, и не заметив того, что он один, продолжил выполнять боевую задачу — разведку боем в занятом немцами городе. Напав на аэродром и попав под обстрел тяжелых зениток, Горобец обнаружил, что его танк остался в одиночестве, а связь не работает.
И тут он решает не отступать, а наоборот, прорваться в город. Сказать, что немецкие солдаты обалдели, увидев советский танк на улицах города — это ничего не сказать. Уничтожив множество пехоты и протаранив вражеский танк, Горобец поджег здание оккупационной администрации и прорвался из города. По дороге его обгоревшую машину немцы приняли за свою, что позволило ему уничтожить колонну грузовиков, и чуть не стоило жизни — советские войска обстреляли его, прежде чем разобрались, что перед ними свои.
Также, к начальному этап войны, январю 1942 года, относится и еще один подвиг экипажа тридцатьчетверки, который мог бы стать сюжетом отличного приключенческого боевика. 13 января 1942 года, при выполнении боевой операции танк капитана Гавриила Антоновича Половчени провалился под лед в озеро и не смог самостоятельно выехать.
Экипаж решает дождаться своих, но вместо них приходят немцы, решив забрать себе этот трофей. И тут Половченя решается на хитрость — закрывшись в танке, русские не подают признаков жизни. Немцы решают, что танк оставлен экипажем и спокойно эвакуируют машину в свое расположение, город Адреаполь. Просидев почти три дня в танке и связавшись с командованием по рации в пять часов утра, экипаж устроил врагам кровавую баню, гоняя по городу и уничтожая все, что попадется на пути, в том числе 12 орудий и 30 автомобилей с боеприпасами. Немцы были в таком шоке, что подошедшие силы Красной армии без труда заняли город, а капитан Половченя был награжден звездой героя Советского Союза.
Постоянно идущие с фронта сообщения о проблемах с советскими танками вынудили Гитлера приказать доставить трофейные машины в Германию и разработать новые боевые машины. С этим связан еще один подвиг неизвестного советского механика-водителя. Дело в том, что на немецком полигоне обстреливали из пушек тридцатьчетверку с пленным советским бойцов внутри. Это вышло нацистам боком, так как тридцатьчетверка не только не была сильно повреждена попаданиями, но и раздавила расчеты всех орудий вместе с пушками. Правда, далеко герою уйти не удалось, и он был расстрелян озверевшими от такого унижения врагами.
Трофейные танки немцы перекрашивали в серый цвет и использовали против своих же создателей. В Вермахте Т-34 получили обозначение Pz.Kpfw.747 T-34(r), и ими были частично вооружены некоторые танковые дивизии, в том числе печально знаменитые «Мертвая голова» и «Великая Германия». Также восемь трофейных машин участвовали в битве под Прохоровкой, а один из знаменитых немецких танковых асов — Эмиль Зейбольд, воевал именно на тридцатьчетверке.
С трофейными Т-34 связаны и курьезный случай, который мы уже описывали в другой статье о танках. Дело обстояло так: по словам танкиста Николая Константиновича Шишкина, в одном из боев он засек четыре немецких танка и подбил три, заставив последний ретироваться. Подъехав ближе, он к своему ужасу обнаружил, что расстрелял советские танки Т-34, и уже стал готовиться предстать перед трибуналом за уничтожение своих. Однако тут он увидел, что на танках нарисованы кресты, а значит это были захваченные немцами трофейные тридцатьчетверки.
В итоге работ с Т-34 в Германии был создан немецкий средний танк Пантера, в конструкции которого использовали наклонную броню, такую же как у тридцатьчетверки, что позволяет некоторым авторам утверждать, что Пантера — немецкая копия советского танка.
«Пантера»
Это конечно, верно только отчасти, а сама Пантера и ее тяжелый собрат, Тигр, заставили советское руководство серьезно модернизировать Т-34, создав более продвинутый образец — Т-34-85, с более просторной башней и мощной 85-миллиметровой пушкой, позволявшей при определенных условиях справляться с немецким зверинцем.
Т-34-85.
Танк Т-34-85 имел наклонную броню 45-90 мм, 85 мм пушку и два пулемета калибром 7,62 мм, массу 32 тонны, экипаж 5 человек и максимальную скорость 55 км/ч.
Послевоенная судьба Т-34
До 1950 года Т-34 являлся основным танком армии СССР. Позже был снят с вооружения и заменен более совершенными боевыми машинами. Но это не значит, что его боевое применение на этом закончилось. После завершения Второй мировой войны танки Т-34-85 в значительных количествах поставлялись в различные страны Европы и Азии, где широко применялись в многочисленных военных конфликтах, включая войну в Корее, Шестидневную войну и многочисленные военные конфликты на территории бывшей Югославии в начале 1990-х годов.
Забавно, что даже в 2006 году тридцатьчетверку пытались использовать в Европе во время гражданского конфликта. Во время антиправительственных выступлений в Будапеште, демонстранты угнали танк с размещенной в центре города экспозиции, посвящённой 50-летию восстания в Венгрии, и попытались на нем прорвать полицейское оцепление, однако были остановлены полицией, применившей слезоточивый газ.
Но и это еще не все. В 2015 году Т-34-85 был использован как артиллерийская установка в Йемене во время войны, а в 2017 был замечен у боевиков во время войны в Сирии.
Как бы там ни было, Т-34 смотрящий на нас с многочисленных памятников великой Отечественной, это один из символов Победы, танк, который ковался как оружие защиты Родины и на котором прошел войну мой дед.
